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品名：【愛國者】501行車定位GPS測速器
保固期間：主機保固1年，配件保固3個月
尺寸：56 X 38 X 18 mm
重量：33g
材質：哪個最便宜ABS耐衝擊透光PC
工作溫度：-10°C ~ 75°C
電壓：5V
產地：台灣
商品配件：mini USB電源線/ 車充頭/ mini & micro USB傳輸線/ 魔鬼沾/ 使用說明書
本產品已投保二千萬元產品責任險
注意事項：
1.使用本商品時務必要使用內附之配件，勿自行使用其它配件，經典如使用其它配件造成商品損壞需自行負責。
2.商品各包裝盒(袋)在未確定購買前請勿丟棄，商品保護貼請勿撕下，如主商品有搭贈品在未確定購買主商品時，贈品拆封無法回復原狀時視同您願意原價購買之，以上提醒請詳讀再行決定是否購買，以免造成無法退、換貨之情事。特請注意以視提醒。
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（路透洛杉磯7日電）美國加州優勝美地國家公園今天宣布，獲得保育組織贈送一大片群樹環繞的草地，為瀕臨絕種的數十種野生動物提供棲息地，寫下該公園70年來最大規模擴張。
優勝美地國家公園（Yosemite National Park）發言人說，非營利保育團體「公共土地信託」（Trustfor Public Land）今年初耗資230萬美元，買下位在公園西部邊陲的艾克森草地（Ackerson Meadow），之後捐贈給美國國家公園管理局（National Park Service）。
這塊草地佔地400英畝，標誌著優勝美地1949年以來最大規模的擴張。優勝美地座落加州中部，1864年首度被列入保護區，佔地廣達1200平方英里。
優勝美地發言人李查茲（Jamie Richards）說：「這是一片綠樹環繞的開放式大草地，這塊原始草地將為數種保育類動物提供棲息地。」其中包括2種瀕危貓頭鷹。
促成這次買地的其他捐贈機關，還有非營利優勝美地保育組織（Yosemite Conservancy）、國家公園信託（National Park Trust）和環保組織「美國河流」（American Rivers）。
根據公園指出，這塊土地由草地組成，因此格外重要。優勝美地國家公園僅有3%的佔地是草地，當地發現的植物中，有近1/3以這些草地為家。中央社（翻譯）
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Mercedes-Benz新一代C-Class Coupe前低後高富侵略性的車身曲線，配上炯炯有神的車燈，更顯霸氣。
看到Mercedes-Benz C 250 Coupe AMG Line馬上熱血起來，先不欣賞外觀，上路為快！我選擇sport行車模式，一人在林口山區狂奔，加速感堪稱隨傳隨到，可以感受此車底盤的紮實度和貼地性，尤其配上直效轉向系統，車頭在過彎時更精準俐落，是輛開起來挺過穩的個人車。
C 250 Coupe AMG Line屬性能車取向，採低重心的跑車化懸吊，比轎車版降低15mm，18吋胎圈也選得好，2.0升渦輪增壓引擎搭配賓士7G-TRONIC PLUS 7速手自排變速箱，馬力211匹，但最悍的是扭力峰值在1200～4000rpm，中低轉速就可達到35.7公斤米，加速暢快。
說到個人車，試車過程中總有停駐空檔，我試了試後座，腿部空間還算寬裕，但頭部空間因車尾曲線產生壓迫感，老實說，會買Coupe的人應該都以個人座駕做思考，後座其實很少用到，也不太好用。
C 250 Coupe長車頭短車尾，加上銳利折線鈑件，造就它靜態都別具動感身影，車身尺碼比前代放大，配上AMG Line套件使此車更增運動化個性，鑽石型水箱罩搭配扁平式LED智慧頭燈極具辨識度，圓潤臀線及短翹上揚鴨尾讓它背影也迷人，往下看，那和車尾整合的左右雙出尾管亦別具工程美感。
座艙配置仍是絕對的賓士風格，三輻平底跑車方向盤握感極佳，ARTICO/DINAMICA雙材質跑車椅整體包覆性沒話說，這點在過彎時最有感。C 250 Coupe配備本來就比C 180 Coupe好，試駕車因選配COMAND Online多媒體系統而更豐富好用，代價是得多付14萬。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
本週中華職棒球迷最關心的消息，莫過於中華隊永遠的不動第4棒「鋒哥」陳金鋒的引退賽，球迷朋友都非常關心明天的引退賽中是否能看到鋒哥先發上陣，洪一中總教練表示：「只要他身體狀況可以，一定會讓他先發出賽。」
陳金鋒在前天面對統一的比賽當中在後段戰代打上陣，2次打擊機會選到一個保送，昨天面對義大的比賽當中則是沒有出賽，許多球迷都引頸期盼能一睹鋒哥英姿。
洪總表示：「引退賽只要他身體狀況OK，一定會讓他先發。」洪總也能體會球迷想要看到鋒哥的心情，不過鋒哥長年征戰球場，身體已經累積大大小小的傷痛，很難每場比賽都出場比賽滿足球迷，必須給鋒哥足夠的休息時間，才能保障鋒哥的身體健康。
期望明天鋒哥的引退賽不會受到天氣因素影響，比賽能順利開打，所有喜愛鋒哥的球迷千萬不能錯過一生只有一次，專屬於鋒哥的引退儀式。
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